| На главную страницу сайта "РАЗНООБРАЗИЕ" | ||||
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
| Отборные игры и мои программы | Военная история и техника | Рыбки и все про них | Халява или шара | Моя гостевая книга |
Амираль Боден, Формидабль
| Страна |
Франция; Франция |
| Заложен в |
1879 году; 1879 году |
| Спущен на воду в |
1883 году; 1885 году |
| Введён в строй в |
1888 году; 1889 году |
| Водоизмещение |
11 700 тонн; 11 570 тонн |
| Длина корпуса |
101 метр; 101,4 метра |
| Ширина корпуса |
21,3 метра; 21,3 метра |
| Углубление корпуса |
8,5 метра; 8,5 метра |
| Экипаж |
650 человек; 650 человек |
| Бронирование |
сталежелезо: пояс 560-406 мм в средней части пояс 395-356 мм в носу пояс 356 мм в корме барбеты 406 мм рубка 120 мм палуба 75-100 мм; сталежелезо: пояс 560-406 мм в средней части пояс 395-356 мм в носу пояс 356 мм в корме барбеты 406 мм рубка 120 мм палуба 75-100 мм |
| Вооружение |
3 - 371-мм (14,6") орудия 4 - 165-мм орудия 10 - 138-мм орудий 17 - мелкокалиберных пушек; 3 - 371-мм (14,6") орудия 5 - 165-мм орудия 8 - 138-мм орудий; 17 - мелкокалиберных пушек |
| Силовая установка |
двухвальная вертикальная компаунд-машина (8400 л.с.); двухвальная вертикальная компаунд-машина (9700 л.с.) |
| Запас хода |
?; 5600 км (3000 миль) при 10 узлах |
| Скорость |
15 узлов; 16 узлов |
| Дополнительно |
В качестве материала для брони на броненосцах "Амираль Боден" и "Формидабль"
использовали сталь вместо железа, так что эффективная сопротивляемость броневой защиты этой пары
оказалась выше, чем у броненосцев с железной бронёй. Вооружили эти броненосцы 75-тонными орудиями
знаменитых фирм "Крезо" и "Сен-Шамон", имевшими длину ствола в 28 калибров; и вспомогательным
вооружением, тут помог традиционно долгий срок постройки французских броненосцев - заложенные в
1879 году, корабли получили на вооружение орудия модели 1881 и 1884 годов. Особенно полезным стал
вспомогательный калибр после перевода его на патронное заряжание, что заметно увеличило скорость
стрельбы. Всё это сказалось на судьбе "Бодена" и "Формидабля", которые неоднократно
модернизировались с установкой новых скорострельных пушек. Но главный недостаток - огромную
площадь небронированного борта - устранить было невозможно, и к концу века эта пара потеряла
боевое значение.
"Амираль Боден" и "Формидабль" были перестроены в 1897-98 годах; центральный барбет заменили на каземат, изменили форму грот-мачты и установили новые котлы.
В 1895 году во время манёвров "Формидабль" сел на мель у Эра. В 1903 году его перевели в резерв, а в 1911 году исключили из состава флота.
|
|||
|
|||
|
|
Сайт Разнообразие © 2001-... разрабатывает Игнатий Головизнин.